<title_newspaper="Trybuna Ludu"> 
<title_article=Czy pocigi musz si opnia?>
<author_1=Wanda Tycner> 
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press> 
<year="1952">
<month="11">
<date=1952-11-26>
<period=d> 
<status=1_obieg>
<support=paper>
Jesie  to dla Polskich Kolei Pastwowych okres wzmoonej, odpowiedzialnej pracy. W tym bowiem czasie do normalnej pracy kolei dochodz przewozy ziemiopodw, wzmagaj si dostawy surowcw, materiaw i paliwa dla zakadw koczcych realizacj rocznych planw, w tym te okresie zaopatruje si ludno miast w podstawowe artykuy ywnociowe i opa. Jest te rzecz oczywist, e maksymalny wysiek pracownikw kolei skupia si w tym trudnym okresie przede wszystkim na przewozach towarowych. Sprawy tej nie mona jednak oddziela od caoci pracy kolejnictwa. Skupienie maksymalnej uwagi na przewozach jesiennych powinno i w parze z dbaoci o ruch osobowy, z trosk o pasaera.
Tymczasem  w okresie ostatnich kilku tygodni wzrosa znacznie ilo opnie pocigw pasaerskich, do czstych za nale wypadki nie ogrzewania i nie owietlania poszczeglnych wagonw tak w pocigach dalekobienych, jak i podmiejskich.
Na wszystkich niemal gwnych liniach kolejowych wzrosa ilo tzw. pocigw chorych tj. spniajcych si niejako z reguy. 17 razy np. spni si w padzierniku pocig osobowy Nr 5113 z odzi Kaliskiej do Warszawy. Pocigi Nr 6112 z Jeleniej Gry i Nr 8112 ze Szczecina spniy si w tym samym okresie 22 razy,
za pocig nr 6122 z Midzylesia  31 razy itd.
Gdzie le przyczyny tych chorb i czy w mocy pracownikw naszego kolejnictwa ley ich usunicie?
Decyduje poczucie odpowiedzialnoci
Podstawow przyczyn ostatnich bdw i zaniedba jest bezwzgldnie osabienie dyscypliny pracy wrd niektrych pracownikw aparatu kolejowego, jest zmniejszona czujno i niedostateczna reakcja na popenione bdy ze strony administracji kolejowej i kolejarskich organizacji partyjnych.
Bo jakiej innej przyczynie przypisa naley fakt, e 15 padziernika pocig Nr 8880 Maaszewice-Siedlce  spni si o 543 minuty? Jak wykazaa kontrola, kierownik robt w parowozowni Siedlce  Osypiski oraz brygadzista robt  Tela le przygotowali do drogi parowz, maszynici za  Bednarzak i Koczkodan oraz
pomocnik Malaga parowz ten bez zastrzee przyjli.
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1>
</title_article> 
</title_newspaper>









